




变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座,以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动,底座应配置---的拖拉装置。变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上,还有一个用“玻璃”封闭的管道,叫“防爆管”,就是防止变压器故障时,油温快速。一般大型变压器均采用钟罩式油箱,这种变压器的器身自重都在200t以上,总重量均在300t以上,变压器油箱外壳加工,运输起来比较困难。当进行器身检修时,不必吊出笨重的器身,只要吊去较轻的箱壳,即可进行检修工作。
上节油箱做成钟罩形,下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底,上、下节油箱用螺栓连接在一起,中间力口放密封胶垫。下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。变压器油箱应装有下列阀门:变压器主油箱、储油柜的排污阀;取油样阀(取油样阀应具有8mm以上的内螺纹并配有可取下的栓塞)变压器油箱(波纹油箱)竖直设计是为了使冷却油依靠自身密度的变化(由于温度变化导致的)形成对流,提高散热效率。变压器油箱(波纹油箱)散热管里面要有冷却油,是管道形的。
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上,还有一个用“玻璃”封闭的管道,叫“防爆管”,就是防止变压器故障时,油温快速。油箱的作用:油箱是变压器的外壳,内装铁芯和绕组并充满变压器油,使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。一般大型变压器均采用钟罩式油箱,这种变压器的器身自重都在200t以上,总重量均在300t以上,运输起来比较困难。当进行器身检修时,不必吊出笨重的器身,只要吊去较轻的箱壳,即可进行检修工作。
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