常见的变压器油箱按其容量的大小，塑料油箱加工，有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱3种基本型式。(1)箱式油箱（吊芯式油箱）。变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。 油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下。变压器在制造过程，油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接(焊接工艺装备的分类特点)规范、工艺、技术等都会影响焊接，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使变压器渗漏油。
变压器油箱外壳接地对接地装置的要求：接地体与接地线应焊接牢固。接地电阻应不大于0.5ω，摩托车油箱加工，地线与设备应---连接。圆钢接地体直径应符合有关规定。一台31500kva变压器的总焊点达70余处，焊缝总长近20m左右，因此渗漏途径可能较多。直接渗漏的原因是橡胶密封件失效和焊缝开裂、气孔、夹渣等。 变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，就是防止变压器故障时，淮北油箱加工，油温快速。
变压器油枕安装在变压器的油箱(波纹油箱)上，还有一个用“玻璃”封闭的管道，叫“防爆管”，油箱加工设备，就是防止变压器故障时，油温快速。油箱的作用：油箱是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。一般大型变压器均采用钟罩式油箱，这种变压器的器身自重都在200t以上，总重量均在300t以上，运输起来比较困难。当进行器身检修时，不必吊出笨重的器身，只要吊去较轻的箱壳，即可进行检修工作。
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